Los mercados industriales del norte del país siguen mostrando un importante dinamismo al concentrar casi el 60% de la demanda que acumula el segundo trimestre del año. 

Monterrey despliega sus fortalezas y registra 390 mil metros cuadrados con una importante ventaja de más del 40% con respecto al competidor más cercano que es Ciudad de México.

Apodaca continúa siendo el corredor de mayor actividad al registrar la mitad de la nueva oferta y poco más del 40% de las nuevas construcciones que dieron inicio este trimestre.

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Tijuana y Saltillo siguen a Monterrey al reportar una demanda bruta de 222 y 157 mil metros cuadrados al cierre del 2T 2023. El caso de Tijuana supera con creces la demanda registrada el 2T 2022 que contiene media docena de superficies que superan los 20 mil metros cuadrados. Los corredores Pacifico-Nordika y Florido-Boulevard 2000 acumulan el 80% de la demanda industrial del primer semestre del 2023.

Saltillo continúa recibiendo la presencia de empresas del ramo automotriz algunas de ellas con apuestas precisas hacia la electromovilidad y donde la mayor superficie registrada este trimestre es de 45 mil metros cuadrados situada sobre el corredor Arteaga. Sin embargo es el corredor Ramos Arizpe que sigue al frente de la preferencia de los inquilinos agrupando más del 70% de la demanda industrial del semestre.

Ciudad Juárez y Mexicali, rondan cada de ellos los 70 mil metros cuadrados de demanda bruta industrial. En Ciudad Juárez los corredores sureste, sur y suroeste muestran cifras similares de demanda generando una distribución bastante homogénea en su territorio al culminar el 2T 2023.

Mexicali ha venido sosteniendo un importante ritmo de demanda que agrupa 76 mil metros cuadrados en lo que va del año, aunque este último trimestre registró una cifra muy conservadora. El corredor Carretera Mexicali- San Luis Río Colorado centra las preferencias.

Finalmente, Reynosa, Tecate y Chihuahua registran absorciones por 37, 21 y 20 mil metros cuadrados de demanda bruta al cierre del segundo trimestre. Reynosa que reporta los precios industriales de renta más competitivos de la franja fronteriza concentra la totalidad de la demanda del 2T 2023 en el corredor Aeropuerto-Puente Pharr el que combina las mayores ventajas de ubicación y conectividad de este mercado.

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Tecate al igual que Rosarito son los mercados de crecimiento de la demanda no satisfecha en Tijuana y donde el medio punto de vacancia porcentual sería uno de los detonantes para incrementar las construcciones en lo que resta del año. Son los corredores Tecate y Tecate-Tijuana donde se ubico la totalidad de la demanda en este periodo. 

Chihuahua que viene avanzando con una demanda industrial constante ya registró el arranque de un nuevo parque industrial donde se estima una inversión de 142 mdd anunciada en abril del 2023 y que busca satisfacer los requerimientos de espacios industriales que allí convergen. El corredor norte concentra la totalidad de la demanda del trimestre que recién culmina.