Guadalajara avanza en el primer cuatrimestre del año con una demanda bruta que alcanzó los 110 mil metros cuadrados, mientras que en la actualidad se desarrollan una docena de nuevos espacios industriales que superan los 266 mil metros cuadrados, con naves cuyas superficies aproximadas van de 5 a 37 mil metros cuadrados.

Este importante mercado del surponiente del país en los últimos cuatro años se ha perfilado con un importante avance de su inventario industrial que ha aumentado 1.6 veces. Fue durante el mes de mayo del 2022 que se registró la mayor actividad constructiva que logró rebasar los 358 mil metros cuadrados de proyectos industriales que avanzaban en construcción.  

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Cuando analizamos en detalle los proyectos que se construyen las grandes superficies toman protagonismo ya que cerca de la mitad de los proyectos en ejecución son de naves cuyas superficies superan los 25 mil metros cuadrados. 

Hemos visto al menos media docena de desarrolladores diferentes que compiten incorporando en sus naves elementos de diseño y distribución del espacio, con grandes alturas, superficie que pueden ser moduladas, con mayor cantidad de andenes y patios de maniobra que los nuevos procesos logísticos y de manufactura que demandan las empresas que buscan expandirse o que llegan por primera vez a la entidad. 

Esta competencia se desarrolla en presencia de un componente especulativo que busca una mayor rentabilidad en la inversión y que ha podido detener el progresivo descenso que llevaba la vacancia y que alcanzó su nivel más bajo en enero del 2023 cuando registró medio punto porcentual y ya logra ubicarse en casi 1.5% a fines de abril del 2023. 

En lo referente a la distribución geográfica de las nuevas construcciones el corredor el Salto lleva la delantera ya que en él confluyen una serie de condiciones hidrológicas que fomentan el desarrollo industrial y es hacia donde existe un potencial sólido de crecimiento para los nuevos emprendimientos inmobiliarios. 

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Los retos de infraestructura Guadalajara pasan por la ampliación y modernización que se acomete en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, que busca duplicar la capacidad del aeropuerto para el año 2026. La inversión se estima en 11 mil millones de pesos y permitirá construir una segunda pista, renovar la Terminal 1, edificar una nueva Terminal, un hotel de 180 habitaciones, una torre de oficinas y expandir el espacio de estacionamiento.

La Asociación de Industriales de El Salto indicó que la zona estima recibir inversiones producto del nearshoring por 500 millones de dólares por lo que se prevé la llegada de relocalizaciones de procesos productivos lo que fomentará el desarrollo y construcción de nuevos parques industriales. Los sectores automotriz, metalmecánico, eléctrico y químico seguirán detonando el tejido industrial de proveedores que abastecen las cadenas de suministro en la región.