El Bajío mexicano ha dado muestras de su capacidad para diferenciarse y posicionarse en un país con amplias opciones de inversión, compitiendo con la zona norte que ha capitalizado durante los últimos dos años la preferencia de la demanda.

En el Bajío conocemos el amplio predominio de la manufactura que ha hecho de Guanajuato, San Luis Potosí y Aguascalientes los centros automotrices de referencia del país, que han apuntalado el desarrollo de cadenas de suministro en todos los componentes del proceso.

En tanto que Querétaro ha destacado en los últimos años por el predominio de la manufactura aeroespacial que aunque predomina capital americano, Europa también destaca con una importante porción de la inversión.

Esta vocación la han asimilado las autoridades de los gobiernos de Querétaro y Guanajuato que han visto el potencial de acercarse a las casas matrices de diversas industrias y transmitirles en directo de las bondades del Bajío. 

Querétaro ya anunció como resultado de su última gira durante el primer trimestre del 2022 que logra atraer hacia la entidad 12 proyectos que provienen de Europa, específicamente de España, Francia y Suiza.

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La empresa aeroespacial Safran en Francia, el gigante mundial en alimentos Nestlé con sede en Suiza y empresas del giro aeroespacial ya avanzan en intención de expandir operaciones en tierras queretanas. 

Otro importante foco de desarrollo es el engranaje de la economía circular y ensamblar mecanismos para potenciar la educación dual, que proveen los recursos humanos y de proveeduría necesarias para garantizar con éxito la inversión. 

También empresas suizas que no cuentan con operaciones en México consolidan su interés en el país para ingresar al mercado norteamericano, dada la cercanía con Estados Unidos.

Por su parte, las autoridades de Guanajuato culminaron en septiembre de 2021 su última gira donde habían concretado 446 mdd en inversión donde empresas europeas de Suiza, Italia, Francia, Austria y Alemania pactaron su presencia en la entidad con proyectos que estarían en ejecución durante el 2022. 

En febrero de 2022 la mexicana Metalsa colocaba la primera piedra de su proyecto de inversión estimado en 170 mdd para proveer a Toyota, siendo la única del tier 1 mexicano de estructuras automotrices fuera del norte del país y que será construida especialmente para proveer los chasis de la próxima generación del modelo Tacoma ensamblado en Guanajuato y Baja California.

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A fines de marzo de 2022 la empresa francesa Michelin anunció la expansión de las fases 2 y 3 sobre parte de las 122 hectáreas que posee en el Parque Industrial PILBA. La fase 2 estaría comenzando a construirse y avanzaría sobre 24 hectáreas destinadas para ello, donde pronto anunciarán el monto de inversión. 

Otra entidad que no se queda atrás es Aguascalientes que busca diferenciarse al frente de la transición de la movilidad en el sector automotriz mexicano. El esfuerzo gira en torno a cambiar de un modelo lineal a un modelo circular; en el que se pueda extraer, producir, consumir, reutilizar y reciclar. 

En general el Bajío continuará con su trabajo proactivo hacia el viejo continente europeo creando las condiciones para que estos países logren posicionar sus producciones en el continente americano.