De los casi 7.4 millones de metros cuadrados de naves industriales que se demandaron a nivel nacional en México, cerca del 20% estuvo concentrado en 25 grandes superficies que se situaron sobre los mercados de Monterrey, Ciudad de México, Saltillo, Ciudad Juárez, Guanajuato, San Luis Potosí, Reynosa y Querétaro. Estos cierres corresponden a superficies de naves industriales superiores a los 42 mil metros cuadrados.

Monterrey se coloca al frente de las grandes transacciones industriales del 2022 con una decena de operaciones que van desde los 46 hasta los 93 mil metros cuadrados. El submercado Salinas Victoria lidera con mayor números de transacciones y concentra cerca del 20% de las superficies transadas. Les siguen Guadalupe, Santa Catarina and Apodaca que atrajeron grandes operaciones hacia estos submercados. 

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Es sobre Monterrey donde los proyectos de grandes superficies tienen la mayor proporción de más del 30% sobre el total de transacciones registradas en el 2022 en este mercado.

En segundo lugar, la Ciudad de México recibe poco más de media docena de proyectos de grandes superficies que van desde 42 y 67 mil metros cuadrados. No sorprende que todas ellas se sitúan sobre el CTT (Cuautitlán, Tultitlán y Tepotzotlán) que es donde los grandes desarrolladores institucionales de la capital del país tienen su mayor fortaleza.

En el tercer lugar de grandes transacciones de más de 42 mil metros cuadrados encontramos a Saltillo, donde estas grandes superficies logran una participación del 20% del total de cierres registrados en este mercado, durante el 2022.

El resto de mercados que entran en este listado lo hacen con una o dos operaciones que por sus dimensiones se diferencian de forma muy marcada del promedio de áreas que se registraron respectivamente en cada uno de sus mercados. 

En cuanto a los sectores que ocupan estos inmuebles, el 47% se agrupa en actividades de manufactura donde la producción de mobiliario para el hogar, piezas sanitarias, elementos de refrigeración, jardinería y la industria farmacéutica llevan el mayor protagonismo. 

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Las actividades logísticas con el 30% y el sector automotriz con el 14% figuran en la ocupación de grandes naves industriales, donde también con menor participación se incorporan empresas del sector petroquímico y tecnológico. 

Por el tamaño o complejidad de estas edificaciones es de esperarse que una gran mayoría corresponde a proyectos que bien son expansiones o naves hechas a la medida o BTS, aunque no deja de llamar la atención que el 22% avanzó bajo un formato de proyecto especulativo, donde todos ellos se sitúan en la capital del país.