La construcción industrial en nuestro país no frena y al cierre de noviembre de 2022 registraba 5.4 millones de metros cuadrados que avanzaban en diversas etapas constructivas, a lo largo y ancho del territorio nacional, cifra superior en más de 1.5 veces a lo se edificaba hace un año.

En lo que va del cuarto trimestre del año, que incluye a los meses de octubre y noviembre de 2022, llevan la delantera Ciudad de México y Monterrey donde han iniciado nuevas naves industriales por la cantidad de 150 y 132 mil metros cuadrados, respectivamente.

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Al consultar en la plataforma Solili y revisar los proyectos en construcción totales que avanzan en Ciudad de México de los 638 mil metros cuadrados de naves en construcción el 60% está disponible en el rango de tamaños entre 2.3 y 47.3 mil metros cuadrados, este último ubicado en Cuautitlán en el Parque Project Blue Logistic Park. 

En el caso de Monterrey el total de proyectos en construcción supera el millón 590 mil metros cuadrados de los cuales solo se encuentra disponible el 20% con naves de tamaños entre 5.5 y 28.8 mil metros cuadrados. Destaca que en este importante mercado industrial del norte más del 80% de los proyectos que se edifican poseen superficies mayores a los 10 mil metros cuadrados. 

En tanto que Reynosa, Guadalajara, Ciudad Juárez y Saltillo iniciaron nuevas obras industriales en lo que va del último trimestre del año con 29, 25, 24 y 22 mil metros cuadrados de naves, respectivamente.

Tijuanay Mexicali otros dos importantes mercados de frontera no se quedan atrás y ven iniciar entre octubre y noviembre del 2022 nuevas naves industriales por 19 y 10 mil metros cuadrados respectivamente.  

En recientes notas de prensa hemos presenciado como los principales fideicomisos de inversión señalan su interés por seguir apostando en estos mercados de frontera. 

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Fibra Prologis a través de su director general Luis Gutierrez indicó que recientemente adquirieron dos propiedades en Tijuana por 49.7 mil metros cuadrados, estimando una inversión de 56.5 millones de dólares, que incluyendo los costos de cierre.

A su vez, Fibra Uno en declaraciones de prensa comentó que mantienen un nivel de operación arriba del 99% por parte de empresas transnacionales, siendo Tijuana, Ciudad Juárez y Reynosa, los sitios donde ha sido más notoria esta ocupación.

En el último trimestre del año los mercados de frontera han seguido dando respuesta a la creciente demanda por lo que los efectos del nearshoring seguirán presentes en buena parte del 2023 y serán un factor decisivo para que continúe el interés por arrancar nuevas obras industriales sobre los citados mercados.