El tercer trimestre del 2022 trajo consigo un destacado incremento de la demanda bruta de casi 13% con respecto al mismo trimestre del 2021 superando los 2.1 millones de metros cuadrados a nivel nacional. 

A su vez la demanda neta nacional, que incorpora en su cálculo las desocupaciones, muestra aún un mayor crecimiento anual del 55% con el registro de más de 1.7 millones de metros cuadrados lo que da señales de un mercado altamente competitivo y que ha ido consumiendo inventarios vacantes a una mayor velocidad que la de períodos anteriores.

Al 3T 2022 destaca el importante impulso que se generó en la demanda bruta de la capital del país logrando poco más de 620 mil metros cuadrados y desplazando a Monterrey de la primera posición que había mantenido en los últimos trimestres. 

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La Ciudad de México logra superar en 73% la demanda bruta registrada al 3T 2021, motorizada principalmente por una importante demanda logística de naves Clase A que vuelve a ocupar espacio en los corredores de Cuautitlán, Tultitlán y Tepotzotlán (CTT) y Toluca donde se agrupa más del 90% del total.

La segunda posición la mantiene Monterrey con 500 mil metros cuadrados, cifra 11% superior a la registrada hace un año. La manufactura concentra gran parte de los espacios que se rentan y las naves construidas a la medida destacan en los arrendamientos registrados durante el tercer trimestre. 

Otra dos entidades de frontera como Saltillo y Reynosa atraen la demanda con registros trimestrales de 203 y 135 mil metros cuadrados, respectivamente, que representan para estos mercados incrementos del 9% y 66% en términos anuales. La demanda automotriz es clave en estos mercados del norte que logran crear una ventaja competitiva de nearshoring que avanza y se consolida en México.

Sin duda otra región que se catapulta durante lo que va del 2022 es el bajío, donde Guanajuato y Querétaro logran la tercera y cuarta posición en la demanda acumulada de los primeros tres trimestres del año.

La manufactura marca aquí la diferencia, potenciada en el caso de Querétaro por las localizaciones de operaciones de centro de datos y por una profundización de la red de proveedores de industrias de calzado, metalmecánica y automotriz. Los corredores Silao-León en Guanajuato y México-Querétaro en Querétaro logran en el 3T 2022 concentrar el 75% y 60% de sus demandas brutas respectivas.

San Luis Potosí que también pertenece a los mercados del bajío logra 114 mil metros cuadrados de demanda bruta lo que representa un crecimiento de 3 veces más con respecto al mismo periodo en 2021, luego que ese fuera una año complejo para la recuperación de este mercado enfocado principalmente en el giro automotriz.

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Otros mercados de frontera que no se quedan atrás son Ciudad Juárez, Tijuana y Mexicali que logran acumular entre enero y septiembre del 2022 demandas brutas de 392, 277 y 108 mil metros cuadrados principalmente impulsada por la demanda especulativa, lo que ha permitido crear importantes oportunidades de negocios para los desarrolladores que asumen el riesgo en la construcción de este tipo de espacios, aún en medio de la inflación que afecta tantos los costos de reposición como los precios de las rentas.

Finalmente, por el occidente Guadalajara logra cerrar con una demanda neta de 135 mil metros cuadrados similar casi tres veces superior al 3T 2021, donde el corredor El Salto sigue manteniendo el protagonismo de una demanda bruta inclinada hacia lo logístico en proyectos mayoritariamente especulativos.